装配式铺路钢板概况

　目前，我国建筑工程现场临时道路大都使用一次性现浇混凝土，建筑工地用混凝土浇筑道路存在以下问题：（1）浇筑道路成本高，速度慢；（2）铺好的混凝土道路不能满足项目的道随时更改；（3）道路用完后拆除将产生大量建筑垃圾，造成资源的浪费。

　　结合绿色施工的要求，开展建筑工程装配式可重复使用装配式铺路钢板开发与应用研究，可减少资源浪费和建筑垃圾产生，以实现节能减排，提高经济效益和社会效益。通过对钢板路面受力分析进行深化设计，并根据力学分析形成装配式铺路钢板标准件。为了防止钢板临时路面在车压过程中产生变形，设计过程采用2m×2m标准钢板路面标准件，钢板间采用铸钢件连接，连成整体路面，防止使用过程出现翘弯现象，钢板底部预留防震消音波浪形板件，通过波浪形板件与地面夯实硬土层形成有弹性接触面，将路面过压自重及所受的荷载传递到地面结构上，并控制路面的位移，抑制路面振动，确保路面安全运行，其“工厂预制、现场装配”的特点也是安全高效、节能环保、文明施工的必然选择。装配式装配式铺路钢板符合节能环保、绿色施工的建筑潮流。武汉钢板出租